Francisco Mora se mostró intocable en la cuarta prueba del Porsche Sprint Challenge Ibérica, en el circuito español de Navarra, y este domingo por la tarde logró su segunda victoria del fin de semana, en la que firmó, además de dos poles, el récord de vuelta más rápido, lo que le valió la máxima puntuación. El podio de esta segunda carrera fue una copia del día anterior, pero esta vez el piloto de Veloso Motorsport destacó su superioridad sobre Pedro Salvador y Manuel Alves. “De hecho, hoy el auto estuvo un poco mejor que ayer, lo que me permitió obtener una ventaja considerable.

Durante tres o cuatro vueltas traté de arreglármelas, pero luego apareció el Safety Car y tuve que ir más rápido de nuevo. En cualquier caso, ha sido un fin de semana perfecto, pero aún así vamos a intentar mejorar un poco la puesta a punto del coche, sobre todo porque se acerca el viaje de Estoril, un circuito que los rivales conocen bien y, por tanto, será cerrar de nuevo…”, confesó Francisco Mora. Pedro Salvador, el subcampeón, reconoció: “No avanzamos y hay mucho trabajo por hacer para mejorar…”.

Por su parte, Manuel Alves, tercero clasificado, comenta: “Mi ritmo era similar al de Salvador, pero Kiko [Francisco Mora] está a otro nivel. Hacía mucho calor y todavía cometí algunos errores, pero el resultado acaba siendo positivo, dada mi menor experiencia”.

Cuarto desde la primera vuelta, Ricardo Costa no ocultó su satisfacción por tener la oportunidad de hacer una carrera tranquila (que también le permitió manejar los neumáticos) y sumar otra victoria en la categoría AM, entre otras cosas porque José Barros recibió una sanción ( drive through ) tras el incidente con Vasco Barros en la primera carrera y cayó a la última posición, luego hizo una brillante recuperación, de atrás hacia adelante, hasta el quinto lugar final.

Muy recto, Nuno Inocêncio sumó el segundo podio en esta categoría del fin de semana. Vasco Barros, que tuvo un desafortunado viaje desde Navarra, que tras el accidente sufrido en la carrera del sábado que obligó al equipo Lob Motorsport a trabajar «horas extraordinarias» para que el joven piloto pudiera alinear este domingo, acabó desistiendo en el quinto vuelta, cuando se encendió la luz de presión de aceite en el Porsche 991.2. El Safety-Car entró en pista a 5 minutos del final de la carrera –para sacar al coche de Jorge Brioso, que se había salido de la calzada y acabó en una zona de grava–, pero no duró más de dos vueltas.

En la categoría GD, Chris Hillaby sorprendió a todos ya todo, tras quedar relegado al último puesto de la parrilla, por haber provocado un accidente en la clasificación, pero ni eso le frenó. Aloísio Monteiro logró liderar, pero cuando cometió un error se quedó irremediablemente atrás, mientras que Rui Miritta hizo todo lo posible para llevar a buen puerto su 911.1, consiguiendo su segundo podio del fin de semana, tras el segundo puesto en la carrera del sábado.

La próxima prueba (4ª) del Porsche Sprint Challenge Ibérica está prevista en el Autódromo Fernanda Pires, en Estoril, los próximos 29 y 30 de julio.

Clasificación final (no oficial)
1º, Francisco Mora (Veloso Motorsport/PRO-AM), 30.43.949
2°, Pedro Salvador (PRO-AM), en 3.506
3º, Manuel Alves (LOB Motorsport/PRO-AM), con 6.343
4º, Ricardo Costa (Concurso Monteiros / AM), en 17.260
5º, José Barros (Veloso Mortorsport/AM), en 20.548
6, Nuno Inocêncio (AM), en 31.385
7º, Chris Hillaby (RGB Racing Team/GD), con 36.284
8º, Jorge Ramírez (RGB Racing Team/AM), con 38.594
9º, Rui Miritta (Concurso Monteiros / GD), en 45.404
10, Tiago Gonçalves (AM), en 59.592
11, Aloísio Monteiro (GD), el 1.04.474
Vuelta rápida: Francisco Mora, con 1.43.181