La Porsche Sprint Challenge Ibérica vivió este sábado otro importante capítulo competitivo de la ronda de Estoril, en una jornada marcada por una gran asistencia de público, un ambiente internacional de alto nivel y dos sesiones de clasificación intensamente disputadas en el histórico trazado de Cascais.

A lo largo del día, el Circuito de Estoril registró un auténtico “lleno total”, con una fuerte presencia de aficionados y propietarios de Porsche que respondieron de forma entusiasta a la invitación de la organización para dar aún más brillo al fin de semana de competición. Entre el paddock y el VIP Village Lounge se vivió un ambiente de gran nivel internacional, donde glamour, lifestyle, entretenimiento y pasión por el universo Porsche convivieron de manera natural, reforzando la identidad premium de la Porsche Sprint Challenge Ibérica. En pista, el programa competitivo volvió a confirmar el alto nivel de equilibrio que caracteriza la temporada 2026, con diferentes condiciones meteorológicas entre ambas sesiones añadiendo todavía más desafío técnico para pilotos y equipos.

Borja García conquista las poles para las Carreras 1 y 3 en una clasificación disputada bajo la lluvia La Clasificación 1 estuvo marcada por condiciones particularmente difíciles, con pista completamente mojada y bajos niveles de adherencia durante toda la sesión. Según el reglamento deportivo de la temporada 2026, los mejores tiempos de la Clasificación 1 definen la parrilla de salida para la Carrera 1 del domingo, mientras que los segundos mejores tiempos de cada piloto determinan el orden de salida para la Carrera 3, añadiendo un importante componente estratégico a la gestión de la sesión.

En la lucha por la pole position para la Carrera 1, Borja García (GT Corse) volvió a confirmar el fuerte ritmo mostrado desde Monteblanco, marcando la mejor vuelta de la sesión con un tiempo de 1:55.657.

El piloto español superó a José Barros (AF Motorsport) por 2,226 segundos, mientras que Patrick Cunha (Veloso Motorsport) aseguró la tercera posición absoluta y el mejor lugar entre los pilotos Bronze. Chloe Grant (AF Motorsport), mejor representante de la Ladies Cup, y João Macedo Silva (RGB Racing Team) completaron el Top 5.

En la definición de la parrilla para la Carrera 3, a través de los segundos mejores tiempos de la sesión, Borja García volvió a liderar la clasificación, demostrando una elevada consistencia en condiciones especialmente exigentes. Patrick Cunha volvió a destacar asegurando la segunda posición de la parrilla, seguido por José Barros.

Chloe Grant volvió a ser la mejor piloto de la Ladies Cup, repitiendo la cuarta posición, mientras que Duarte Camelo (LOB Motorsport) completó el Top 5. Jorge Rodrigues y Álvaro Bajo se reparten las poles en una Clasificación 2 extremadamente equilibrada

La Clasificación 2 presentó un escenario muy diferente, ya con pista seca y niveles de adherencia significativamente superiores, permitiendo una importante reducción de los tiempos por vuelta y diferencias mínimas entre los pilotos de cabeza.

Tal y como establece el reglamento deportivo de 2026, los mejores tiempos de la sesión definieron la parrilla de la Carrera 2, mientras que los segundos mejores tiempos determinaron el orden de salida para la Carrera 4. En la lucha por la pole position para la Carrera 2, Jorge Rodrigues (Veloso Motorsport) destacó al marcar la mejor vuelta del día hasta el momento en Estoril con un tiempo de 1:53.755. El piloto portugués superó a Henrique Cruz (LOB Motorsport) por apenas 0,142 segundos, mientras que José Barros (AF Motorsport) aseguró la tercera posición. Álvaro Bajo y Alejandro Barambio, ambos de GT Corse, completaron el Top 5.

En la definición de la parrilla para la Carrera 4 mediante los segundos mejores tiempos de la sesión, Álvaro Bajo aseguró la pole position superando a Jorge Rodrigues por apenas 32 milésimas de segundo, en una clara demostración del elevado equilibrio competitivo existente en la parrilla.

José Barros volvió a situarse entre los más rápidos, seguido por Henrique Cruz y Alejandro Barambio. La Ladies Cup volvió igualmente a asumir un fuerte protagonismo competitivo, con Francisca Queiroz asegurando la mejor posición de salida para la Carrera 2 y Flame Airikkala haciendo lo propio para la Carrera 4.

El programa competitivo continuará este domingo con cuatro carreras Sprint de 20 minutos más una vuelta, dos con salida parada y dos con salida lanzada, en un formato especialmente intenso que promete mantener el alto nivel competitivo y el espectáculo demostrado durante este primer día de acción en Estoril.