El Circuito de Estoril acogerá la sexta y última prueba del Porsche Sprint Challenge Iberia 2020 los días 22 y 23 de noviembre, en una edición que promete ser histórica. La Gran Final de Cascais del Porsche SCI pone fin a una temporada marcada por el equilibrio, la emoción y un claro salto cualitativo en la competitividad. Esta prueba reúne a la mayor parrilla de la historia del PSCI, con veintiséis pilotos de cuatro continentes y doce países diferentes, en una combinación de habituales de la temporada, regresos muy esperados e interesantes debuts internacionales.
Categoría 2: Duelo decisivo entre Manuel Alves y Dylan Pereira
En la Categoría 2, reservada para la Porsche 992 GT3 Cup, todas las miradas estarán puestas en el duelo que ha marcado la temporada: Manuel Alves, del equipo LOB Motorsport, llega a Estoril como líder absoluto con 250 puntos, seguido de cerca por el piloto portugués-luxemburgués Dylan Pereira, quien suma 244 puntos al volante del Porsche del equipo AF & V Motorsport que comparte con André Fernandes. La diferencia entre ellos es de tan solo seis puntos y, con cincuenta puntos aún por disputarse en las dos carreras Sprint y la carrera de Resistencia, todo se decidirá en el circuito de Estoril. LOB Motorsport también presenta a Francisca Queiroz, quien será protagonista tanto en la lucha por entrar en el top 10 general como en la defensa, prácticamente asegurada, del título de la Ladies Cup.
La parrilla de la Categoría 2 se completa con varias parejas y pilotos individuales. Filipe Nascimento regresa al volante del Porsche que comparte con João Macedo e Silva, mientras que Manuel Chinchilla y Alexandre Martins forman un dúo portugués. Monteiros Competições presenta una alineación particularmente interesante, con el debut del británico Kevin King, el regreso de los portugueses Luís y Diogo Rocha, y la presencia de la canadiense Brieana Macdonald, quien ha mostrado una notable mejoría a lo largo de la temporada.
GT Corse llega con tres coches: el Porsche de Asier Gorostiza y Sacha Hebrard Barucq, el Porsche de Alejandro Barambio Perea y Borja García —un dúo que ya ha ganado carreras de Resistencia esta temporada, con García también habiendo saboreado la victoria en un Sprint— y el coche pilotado por el portugués Tiago Gonçalves y el brasileño Bruno Zouani, en un esperado debut en PSCI. AF & V Motorsport presenta dos equipos fuertes: además del ya mencionado coche de Fernandes y Pereira, se unen a ellos la dupla formada por José Barros y Nuno Batista, quienes han demostrado ser competitivos tanto en carreras de velocidad como de resistencia.
RGB Racing Team confía una vez más en el buen ritmo de sus dos pilotos españoles, Daniel García y Jorge Ramírez, ambos capaces de luchar constantemente por las primeras posiciones. LMR Motorsport está representado por el portugués-brasileño Leandro Martins, quien regresa a PSCI tras participar con éxito en carreras internacionales en varios campeonatos GT, y por el debut del austriaco Dieter Svepes, piloto Pro-AM que está generando gran interés y que podría ser uno de los aspirantes a la victoria. Escudería Faraon también debuta en el campeonato, con el británico Jonathan Eisworth y el piloto chino Ruiqi Liu. Finalmente, Skualo Competición presenta el Porsche pilotado por el neerlandés Henk Van Zoest y el portugués Filipe Carvalho.
Pablo Hernández, a un paso del título en la reñida Categoría 1
En la Categoría 1, donde se disputa la Porsche 991 GT3 Cup, el español Pablo Hernández, del equipo Fenix Racing, llega a la ronda decisiva como principal aspirante al título, con 244 puntos. Sus principales rivales son los pilotos de Monteiros Competições: Nuno Inocêncio, con 190 puntos, y Alexandre Fonseca, quien comparte coche con Mário Ferreira y actualmente suma 165 puntos.
Monteiros presenta una amplia plantilla que incluye también al experimentado Rui Miritta, a la española María Sánchez Iglesias, que compartirá el Porsche con Laura Camps, y al Porsche de Chloe Grant, al que se une ahora el debut internacional de Alexia Danielsson, una joven piloto sueca de tan solo 16 años que ya ha brillado en la Porsche Sprint Challenge Scandinavia. También regresan a la categoría 1 Luís y Vasco Barros, representando a LOB Motorsport, reforzando la competitividad de la categoría en esta ronda final.
La Copa por Equipos, la Copa Femenina y las Categorías prometen emocionantes decisiones.
En la Copa Femenina, Francisca Queiroz llega a Estoril prácticamente coronada campeona, con 270 puntos tras una temporada impecable. La lucha por el segundo puesto se presenta intensa entre María Sánchez Iglesias, con 174 puntos, y la británica Chloe Grant, que suma 162 tras un brillante fin de semana en Jerez. La ronda final también contará con la presencia de la canadiense Brieana Macdonald, quien ha mostrado una mejora constante y está asumiendo un papel cada vez más influyente en la categoría femenina, con un impacto potencial directo en la lucha por las primeras posiciones e incluso en la batalla por el subcampeonato. Con la incorporación de Laura Camps y la sueca Alexia Danielsson, Estoril presenta la parrilla femenina más internacional y competitiva de la historia del PSCI.
En las Categorías, la decisión será igualmente emocionante. En la categoría Pro-AM, Manuel Alves lidera con 175 puntos, seguido de cerca por Dylan Pereira con 169 y Alejandro Barambio con 153, manteniendo la incertidumbre hasta el último momento. En la categoría AM, André Fernandes encabeza la clasificación con 179 puntos, pero Jorge Ramírez le pisa los talones, a tan solo dieciocho puntos, manteniendo vivas sus esperanzas. En la categoría GD, Daniel García lidera cómodamente con 159 puntos, consolidándose como un firme aspirante al título, seguido por Asier Gorostiza y Rui Miritta. En la Copa de Equipos, la competencia promete ser igualmente intensa. LOB Motorsport llega a Estoril en cabeza con 103 puntos, fruto del excelente rendimiento de Manuel Alves.
Justo detrás se encuentra AF & V Motorsport, con 95 puntos, presentando un equipo muy fuerte para la prueba decisiva, con las duplas André Fernandes/Dylan Pereira y José Barros/Nuno Batista en un gran momento de forma. GT Corse se encuentra en tercer lugar con 78 puntos, después de una temporada marcada por victorias en resistencia y actuaciones individuales de alto nivel de Alejandro Barambio y Borja García.
Encuentro Porsche: La mayor concentración de la marca jamás organizada en Portugal
Además de la competición, Estoril acogerá el mayor Encuentro Porsche jamás celebrado en Portugal. Esta iniciativa, abierta a todos los propietarios de Porsche previa inscripción, promete transformar el paddock y los alrededores del circuito en una celebración única del legado y la cultura Porsche, reuniendo a los GT clásicos, históricos y modernos, así como a los superdeportivos de la marca. El programa oficial comienza el sábado con las sesiones de clasificación a las 10:35 y a las 14:00, seguidas de la Carrera Sprint 1 a las 16:35. El domingo, la Carrera Sprint 2 dará comienzo a las 10:35 y la última carrera del año, la Carrera de Resistencia de cincuenta minutos, comenzará a las 14:30, poniendo fin a la temporada 2025. “Estoril nos da la bienvenida para la que anticipamos será la final más intensa de la historia del Porsche Sprint Challenge Ibérica.
Contamos con 26 pilotos en pista, varios debutantes internacionales, títulos en juego y la mayor concentración Porsche jamás organizada en Portugal. Este fin de semana culmina una temporada extraordinaria, marcada por la sana competencia, la evolución técnica y una enorme pasión por la marca. Estoy seguro de que viviremos una ronda inolvidable, a la altura de lo que este campeonato ya representa para Porsche Motorsport”, destaca José Monroy, director del PSCI. Con títulos en juego, un número récord de inscripciones, una parrilla profundamente internacional y un ambiente festivo para la marca sin precedentes en el país, todo apunta a que el Circuito de Estoril vivirá un capítulo especial en la historia del Porsche Sprint Challenge Ibérica.