¡Muita emoción en Barcelona no fecho da temporada!

Las dos últimas carreras de la edición 2024 del Porsche Sprint Challenge Ibérica entusiasmaron a los miles de espectadores que llenaron las gradas del Circuit de Barcelona – Catalunya. Dylan Pereira condujo el Porsche 991.2 GT3 Cup de Veloso Motorsport hacia una doble victoria en la etapa, pero no sin que el reconocido piloto luso-luxemburgués se enfrentara a una fuerte oposición, especialmente en la Carrera 2. Jorge Ramírez ganó el único título aún pendiente, convirtiéndose en el campeón del Grupo 992.

Las dos victorias logradas por el campeón de la Porsche Supercup 2022 dieron cuerpo a su natural favoritismo, pero no fueron un paseo, ya que el alto nivel competitivo de los pilotos que integran el Porsche Sprint Challenge Ibérica obligó a Dylan Pereira a salir a la pista. todo tu talento.

En la Clasificación Dylan fue el más rápido, pero quedando el portugués Gonçalo Fernandes (Porsche 991.2 GT3 Cup) a sólo 7 décimas de segundo, en una sesión en la que Manuel Alves fue tercero, Jorge Ramírez cuarto y líder de la Copa 992 GT3. Rui Miritta colocó al mejor de los modelos 991.1 GT3 Cup en el puesto 11 de la sesión.

Carrera 1: Dylan Pereira triunfa con autoridad

A lo largo de la carrera se produjeron varios duelos muy intensos por parte de la “armada” de Porsche, que llevaron a la introducción de tres periodos distintos de “Full Course Yellow” y a la atribución de varias penalizaciones y una descalificación, una vez finalizada la carrera.

Quien estuvo completamente inmune a todos los incidentes fue Dylan Pereira, quien no se dejó sorprender en la salida, tomando inmediatamente la delantera, que no soltaría hasta la bandera a cuadros, cruzando la meta con casi 16 segundos. por delante de Manuel Alves. Vasco Barros, compañero de equipo de Alves en LOB Motorsport, completó el podio general, asegurando el tercer lugar, a 20 segundos del ganador. Los tres pilotos repitieron posiciones en el Grupo 991.2 y en la Clase PROAM.

En la lucha por el título del Grupo 992, que inicialmente tenía tres contendientes en Barcelona, ​​el que salió beneficiado en la Carrera 1 fue el colombiano Juan Vega. El piloto del Hadeca Racing terminó la carrera en el 2º puesto del Grupo, detrás del español Alejandro Barambio (Equipo GT Corse), pero no sumó puntos para el campeonato. Vega también vio descalificado a su compañero de equipo y retador al título Yuri Protasov y retirarse a Jorge Ramírez (RGB Racing Team). Con todo esto, el trío llegaría a la última carrera del año con una diferencia de apenas 6 puntos, con Ramírez en 1º, Protasov en 2º y Vega en 3º lugar.

El podio clasificatorio en la carrera por el Grupo 992 lo cerró Oleksandr Dobik en el tercer puesto. El ucraniano de Hadeca Racing también logró asegurar la victoria en la clase GD, terminando la carrera en el octavo lugar de la general. En la clase AM, Barambio ganó, Gonçalo Fernandes fue 2º y Vega aseguró el 3er lugar, con los tres pilotos cruzando la línea de meta en 4º, 5º y 6º lugar en la general.

Rui Miritta no se rindió y ganó con autoridad en el Grupo 991.1, por delante de Filipe Nascimento (Orbital Ignition Racing Team). El piloto de Monteiros Competições también fue 9º en la general y segundo en la clase GD, mientras que Nascimento aseguró el 3er lugar en esta clase.

Carrera 2: Dylan Pereira resiste los ataques de Borja García y se lleva el pleno

Buen tiempo, numeroso público y una parrilla repleta de cantidad y calidad marcaron el inicio de la última carrera de la temporada 2024 del Porsche Sprint Challenge Ibérica.

Como siempre, la parrilla de salida se construyó en base a la clasificación general de la Carrera 1, invirtiendo los ocho primeros clasificados. Así, Oleksandr Dobik, con el 992 GT3 Cup de Hadeca Racing y João Macedo e Silva, con un 991.1 GT3 Cup, ocuparon la primera fila, mientras que Dylan Pereira quedó relegado a la cuarta fila, con gran curiosidad por saber cuánto tiempo durará el piloto de Veloso. Al automovilismo le llevaría un tiempo alcanzar los primeros puestos.

La respuesta no se hizo esperar y, gracias a una brillante salida, el piloto luso-luxemburgués saltó a la segunda posición en las primeras curvas, mientras que Juan Veja saltó desde la 3ª fila al liderato. Pero el colombiano apenas resistió los ataques de Dylan Pereira quien en la primera vuelta tomó el liderato y la amenaza de una nueva superioridad absoluta del piloto de Veloso Motorsport flotaba en el aire.

Esto no fue así, ya que mientras tanto, Borja García, que salía desde la 2ª fila al volante del Porsche 992 GT3 Cup del Equipo GT Corse, había alcanzado la 2ª plaza y perseguía al líder de la carrera. Los dos tendrían el duelo más largo e impresionante del fin de semana.

García lo intentó todo durante los 28 minutos + 1 vuelta de carrera, pegado a la parte trasera del Porsche 991.2 de Dylan Pereira y probando todas las maniobras posibles para completar el adelantamiento, pero siempre sin éxito, gracias a la maestría con la que el portugués-luxemburgués El conductor defendió la posición. Dylan Pereira cruzó la meta con poco más de un segundo de ventaja sobre Borja García, mientras que Manuel Alves, con una de las Porsche 991.2 GT3 Cup de LOB Motorsport, consiguió el tercer puesto en la general. Los tres también llenaron el podio de la clase PROAM. Dylan Pereira hizo todo lo posible, ganando también el Grupo 991.2, siendo apoyado aquí por Manuel Alves y Gonçalo Fernandes, que llevó su coche al 4º puesto de la general y a la victoria en la Clase AM.

En cuanto a la discusión por el título en el Grupo 992, Jorge Ramírez logró contener todos los ataques de Juan Vega durante toda la carrera y consagrarse campeón, habiendo visto también a Yuri Protasov abandonar la carrera anticipadamente, justo después de la 6ª vuelta. Ramírez también le dio al RGB Racing Team el 2do lugar en el Grupo 992 y en la Clase AM, mientras que Vega también aseguró un doble 3er lugar para Hadeca Racing.

En cuanto al Grupo 991.1, Rui Miritta vuelve a tener el control, con Filipe Nascimento asegurando una vez más el segundo puesto. Miritta y Nascimento llevaron su Porsche 991.1 GT3 Cup a otro podio en la clase GD, apoyando a Oleksandr Dobik. El ucraniano del Hadeca Racing cerró las cuentas de la victoria general final en esta clase en Barcelona.

Una última palabra para Francisca Queiroz que coronó una temporada muy positiva con otro fin de semana sin errores y un Top 10, esta vez en la Carrera 1, siendo la mejor piloto femenina de la competición.