El Circuito Ricardo Tormo de Valencia fue escenario de un fin de semana frenético, con tres carreras muy disputadas en la tercera ronda del Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI) 2025. Manuel Alves ganó el Sprint 1, Dylan Pereira triunfó en el Sprint 2 y GT Corse se alzó con la victoria en la Carrera de Resistencia con la dupla de Alejandro Barambio y Borja García. El único que logró una victoria absoluta fue Rui Miritta, quien sumó tres victorias en la Categoría 1.

La carrera valenciana se disputó con calor y una intensidad cada vez mayor. Un gran espectáculo para los 23 pilotos de cinco nacionalidades, distribuidos en siete equipos, presentes en el Circuito Ricardo Tormo.

Carrera Sprint 1: Manuel Alves se impuso con autoridad

Ni siquiera la entrada del Safety Car fue suficiente para frenar el dominio de Manuel Alves en la primera Carrera Sprint del fin de semana. El piloto de LOB Motorsport consiguió, como era de esperar, su tercera victoria de la temporada en el Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI).

Saliendo desde la pole position, Alves se puso inmediatamente en cabeza, seguido de Alejandro Barambio (GT Corse). Justo detrás de él, José Barros (AF & V Motorsport) tuvo una salida desafortunada, cayendo a la décima posición, punto de partida de una remontada notable.

La primera vuelta estuvo marcada por una intensa batalla por el tercer puesto entre André Fernandes (AF & V Motorsport) y Jorge Ramírez (RGB Racing Team), con Fernandes superándolo con una maniobra decidida. Más atrás, Asier Telleria, de vuelta en PSCI, se acercó al coche de Ramírez en el segundo Porsche 992 GT3 Cup de GT Corse, pero sufrió un fuerte accidente en la segunda vuelta, lo que obligó a la salida del Safety Car.

Con la parrilla reagrupada, la carrera se reanudó poco después. Manuel Alves volvió a destacar, escapándose rápidamente al frente, mientras que Alejandro Barambio se mantuvo cómodo en la segunda posición. El tercer puesto fue el resultado de una feroz batalla entre André Fernandes y José Barros, con este último completando una brillante remontada, subiendo al último escalón del podio en los instantes finales.

Manuel Alves se aseguró así una contundente victoria en la clasificación general, a la que sumó triunfos en la Categoría 2 y la Clase PROAM. Alejandro Barambio, por su parte, se alzó con la victoria en la Clase AM, consolidando el buen momento de GT Corse.

Categoría 1: Rui Miritta regresa a la senda del triunfo

En la Categoría 1, Rui Miritta (Monteiros Competições) regresó a la senda del triunfo con una actuación segura y dominante, liderando de principio a fin. Pablo Hernández (Fenix ​​Racing) terminó segundo, mientras que la joven Maria Sanchéz Iglesias (Monteiros Competições) completó el podio con una sólida actuación que también le valió el segundo puesto en la Copa Femenina, por detrás de la ganadora habitual, Francisca Queiroz (LOB Motorsport). Miritta también se alzó con la victoria en la Clase GD, con Hernández destacando en la Clase AM.

Carrera Sprint 2: Dylan Pereira domina

Pole position, vuelta rápida y dominio absoluto desde el primer hasta el último metro: esta es otra actuación impecable de Dylan Pereira, al volante del Porsche 992 GT3 Cup de AF & V Motorsport, en la segunda Carrera Sprint del fin de semana del Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI).

El piloto luso-luxemburgués arrancó con autoridad y no perdió el liderato. Tras él, Manuel Alves tuvo una mala salida y cayó a la cuarta posición, aprovechando la actuación de Borja García (GT Corse) y Jorge Ramírez para ascender a la segunda y tercera posición, respectivamente.

Mientras Alves luchaba con Ramírez para recuperar posiciones, Dylan Pereira y Borja García comenzaron a destacar. El español, corriendo en casa, intentó algunos ataques en las primeras vueltas, pero sin éxito. Pereira reaccionó, aumentó el ritmo y rápidamente logró una cómoda ventaja, mientras que García se aisló en el segundo puesto.

Sin embargo, en la sexta vuelta, tanto Borja García como Jorge Ramírez fueron penalizados con un drive-through por una salida en falso, cayendo a la quinta y sexta posición respectivamente. La penalización allanó el camino para que Manuel Alves recuperara el segundo puesto, mientras que el debutante Sasha Hebrard Barucq, con una excelente actuación al volante del segundo Porsche de GT Corse, ascendió al tercer puesto. José Barros presionó con fuerza al piloto francés en las últimas vueltas, pero no logró adelantarlo.

Las posiciones se mantuvieron sin cambios hasta el final. Dylan Pereira logró una triple victoria: clasificación general, Categoría 2 y Clase PROAM. Sasha Barucq brilló en su debut al ganar la Clase AM.

Categoría 1: Duelo interno en Monteiros Competições

La Categoría 1 ofreció uno de los momentos más emocionantes de la carrera, con un reñido duelo entre tres pilotos de Monteiros Competições: Rui Miritta, André Marques y Nuno Inocêncio. Los tres estuvieron muy cerca durante toda la carrera, separados por apenas décimas de segundo, pero sin intercambiar posiciones. Miritta ganó, consolidando su dominio del fin de semana, con Marques en segundo lugar e Inocêncio en tercer lugar. El piloto ganador también se alzó con la victoria en la Clase GD, mientras que Marques ganó en la Clase AM.

Copa Femenina: Francisca Queiroz vuelve a la cima

Francisca Queiroz demostró una vez más consistencia y velocidad, cruzando la meta en octavo lugar de la general y consiguiendo su segunda victoria del fin de semana en la Copa Femenina. La británica Chloe Grant terminó justo detrás, asegurando el segundo puesto de la categoría.

Carrera de Resistencia: GT Corse gana una batalla implacable

El domingo por la tarde, el equipo PSCI se alineó en la parrilla para la Carrera de Resistencia de 50 minutos. Manuel Alves, de LOB Motorsport, partió desde la pole position, con Alejandro Barambio (GT Corse) a su lado, el primero en ponerse al volante antes de cederle el puesto a Borja García. La segunda fila la ocuparon los coches de AF & V Motorsport, con la dupla José Barros/Nuno Batista y André Fernandes/Dylan Pereira.

En la salida fulgurante, Alves tomó el relevo y rápidamente comenzó a ganar ventaja. José Barros ascendió a la segunda posición, mientras que Jorge Ramírez, en solitario para el RCG Racing Team, saltó de la tercera fila al tercer puesto. Barambio, a su vez, perdió posiciones en la salida, cayendo a la quinta posición, pero rápidamente se recuperó hasta la cuarta posición, superando a André Fernandes.

Las posiciones se mantuvieron relativamente estables hasta el minuto 15 de carrera, cuando João Macedo e Silva se salió de la pista tras perder la rueda trasera izquierda de su Porsche 992 GT3 Cup. El incidente obligó a la salida del Safety Car y retrasó la apertura del periodo de parada obligatoria en boxes (mínimo de 120 segundos para parejas y 125 segundos para pilotos en solitario).

Con la salida del Safety Car a 26 minutos del final, se abrió el periodo de parada en boxes. Alves, Barambio y Fernandes entraron inmediatamente, mientras que Barros y Ramírez optaron por quedarse fuera más tiempo.

Los cambios confundieron el orden. GT Corse se puso en cabeza gracias a una eficiente parada en boxes, ahora con Borja García al volante. El piloto valenciano abrió rápidamente una ventaja de siete segundos, beneficiándose tanto de su ritmo como de la intensa lucha que se libraba tras él. Manuel Alves adelantó a Ramírez por la segunda plaza, pero pronto fue atacado por Dylan Pereira, quien, tras adelantar a Ramírez, encontró mayor resistencia para superar a Alves. Aun así, el piloto luxemburgués logró alcanzar la segunda posición y se lanzó a la persecución de García. A falta de unos siete minutos para el final, era evidente que el Porsche de GT Corse estaba perfectamente preparado y García se encontraba en excelente forma. A pesar de sus esfuerzos, Pereira solo logró recortar distancias ligeramente, terminando segundo, a más de seis segundos del líder. Sin embargo, AF & V Motorsport sufrió una penalización de 25 segundos por irregularidades en la parada en boxes, relegando el coche de Pereira y Fernandes al cuarto puesto de la general.

Una victoria clara y justa para GT Corse, fruto de una combinación de ritmo, estrategia y preparación. Manuel Alves, con una excelente actuación, aseguró el segundo puesto para LOB Motorsport, un valioso resultado para los campeonatos de pilotos y equipos. Jorge Ramírez, con una actuación sólida y consistente, completó el podio para RCG Racing Team. Los tres equipos también ocuparon los tres primeros puestos de la Categoría 2.

Categoría 1: Rui Miritta, imbatible

Rui Miritta confirmó su dominio al conseguir su tercera victoria del fin de semana, liderando a Monteiros Competições hacia un nuevo triunfo en la Categoría 1. El piloto portugués fue el más fuerte durante las tres carreras, mientras que Nuno Inocêncio, otro aspirante a la victoria, se retiró en la primera vuelta, dejando fuera de la carrera al único Porsche 991.2 GT3 Cup del equipo.

Fenix ​​Racing se alzó con el segundo puesto con Pablo Hernández, y el podio lo completó el Porsche Falconeri, pilotado por Alexandre Fonseca y André Marques, que realizó dos relevos consistentes y efectivos.

Copa Femenina: Francisca Queiroz brilla de nuevo

Francisca Queiroz volvió a destacar al terminar en un excelente octavo puesto en la general, asegurando su tercera victoria del fin de semana en la Copa Femenina. La piloto portuguesa estuvo impecable durante todo el fin de semana. Tras ella, la dupla Maria Sanchez Iglesias/Chloe Grant completó una sólida carrera al volante del Porsche 991.1 GT3 Cup de Falconeri, preparado por Monteiros Competições.

Próxima ronda

El Porsche Sprint Challenge Ibérica se toma ahora un merecido descanso estival. La próxima ronda, la cuarta de la temporada y que marca el inicio de la segunda mitad del campeonato, está programada para los días 13 y 14 de septiembre en el Circuito de Navarra.