El joven “estudiante” Manuel Alves fue la gran figura de la primera carrera, este sábado por la tarde, en el circuito español de Motorland, de la segunda prueba del Porsche Sprint Challenge Ibérica, cuando derrotó al “profesor” Francisco Mora y escaló al el puesto más alto del podio, aunque a ello también contribuyó la sanción aplicada por los comisarios deportivos al piloto de Veloso Motorsport por sobrepasar los límites de la pista. Espectador privilegiado de este enfrentamiento, pero sin argumentos que interfirieran, Pedro Salvador sumó un preciado tercer puesto. “Todavía voy a ver las imágenes [superando los límites de la pista], pero la verdad es que, independientemente de las conclusiones respectivas, se merecía la victoria, porque fue mejor que yo y es importante darle crédito.
Manuel Alves fue más rápido y no hice una buena carrera, ya que no estaba «al frente» en el coche. Creo que vamos a solucionar este problema para la carrera de mañana”, confesó Francisco Mora, el piloto que cruzó la línea de meta en primer lugar, pero luego fue relegado a la segunda posición. Es curioso que Mora fuera el entrenador de Manuel Alves cuando comenzó su carrera en el karting en 2016, desempeñando este papel hasta la temporada pasada, y ahora ambos están en la misma competición. “Estoy orgulloso de haber ganado, después de una pelea intensa con Kiko [Francisco Mora], aunque gané por la sanción que le dieron. Somos rivales en la pista, pero seguimos siendo amigos fuera de la pista.
De hecho, hoy el alumno le ganó al maestro y creo que hice una buena carrera en una pista que era nueva para mí y en el segundo viaje al volante de este auto”, dijo Manuel Alves al final, mientras Pedro Salvador no dejó lugar a la duda: “Hice posible la carrera, ya que no tenía ‘frente’ en el coche y, en estas circunstancias, traté de minimizar los daños, conservando el tercer puesto”. Al no poder evitar un “peón” en la primera curva, Vasco Barros se vio obligado a correr de atrás para adelante, hasta llegar a la cuarta posición, ya lejos del trío de cabeza. “Traté de recuperarme lo más que pude, pero todavía no me siento 100 por ciento cómodo con este auto nuevo, como lo hice en el primer año de la Copa GT3. Pero creo que llegaré y con un compañero como Manuel Alves llegaré más rápido…”, declaró el piloto del LOB Motorsport. Candidato a los primeros puestos y a la victoria en la clase AM, José Barros no tuvo suerte, ya que ya en la primera vuelta y tras un “toque” con Leandro Martins –del cuarto de la parrilla cayó a los últimos puestos en la “confusión ” generado incluso antes del primer paso por la línea de meta: después de pasarla, la suspensión se rompió y se retiró.
El británico Ian Barret dominó absolutamente la clase AM, con Ricardo Costa logrando un excelente segundo puesto, arrancado “a hierros” al español Jorge Ramírez, mientras que en la GD Aloísio Monteiro supo esperar su oportunidad… “Hice toda la carrera detrás de Chris Hillaby y siempre presionándolo, hasta que cometió un error y se fue de frente en una curva. Después solo me quedaba llevar el coche hasta el final”, relata radiante el piloto de The Racing Factory, y el último puesto del podio lo ocupa otro británico: Frank Barrett.
Entre los pilotos del 911.1, Tiago Gonçalves fue el vencedor, por delante de Rui Miritta y Nuno Inocêncio, mientras que la joven Francisca Queiroz no ocultó su satisfacción, tras haber concluido su primera carrera del Porsche Sprint Challenge Ibérica: “Estoy muy contenta, aunque bastante cansado. Fue una gran experiencia de aprendizaje, pero me encanta. A ver cómo va mañana…»
Este domingo se retransmitirá en directo en Youtube la carrera 2 (14:45 Lisboa), cuya calificación tendrá lugar a media mañana, del Porsche Sprint Challenge Ibérica:
https://youtube.com/@porschesprintchallengeib-uu5or
Carrera 1 (no oficial)
1º, Manuel Alves (LOB Motorsport/PROAM), 14 vueltas
2º, Francisco Mora (Veloso Motorsport/PROAM), a 2.763s
3º, Pedro Salvador (PROAM), en 3.628
4º, Vasco Barros (LOB Motorsport/PROAM), con 22.683
5to, Ian Barrett (AM), en 38,360
6º, Ricardo Costa (Monteiros Competições/AM), con 52.288
7º, Aloísio Monteiro (GD), en 53.799
8º, Chris Hillaby (RGB Racing Team/GD), con 54.064
9º, Jorge Ramírez (RGB Racing Team/AM), a las 1.01.132
10, Tiago Gonçalves (AM), a las 1.17.654
11, Frank Barrett (GD), a las 1.22.290
12º, Rui Mirita (Monteiros Competiciones/GD), a las 1.24.322
13, Nuno Inocêncio (AM), el 27.1.149
14, Manuel Chincilla (Racar Motorsport/GD), a las 2.05.135
15, Francisca Queiroz (AM), 1 vuelta
16º, Leandro Martins (Racar Motorsport/AM), 5 vueltas
PROGRAMA EN MOTORLAND*
domingo (28 de mayo)
10:25/10:45 – Entrenamiento cronometrado 2
15:10/15:45 – Carrera 2 (28′ + 1 vuelta)
(*) hora española